MOTOCROSS 50 WORLD CHAMPIONSHIP


Domenica 19 giugno 2005 gara di cinquantini in quel di Bergantino, località appena di la del PO sulla strada che da Ferrara va a Mantova. La pista è molto bella, con salti e curve non difficili ma piacevoli, e un terreno piuttosto duro e polveroso. Temperatura alta, ma mitigata a tratti da un po' di vento che cercava continuamente di spegnerci i fornelli... siamo comunque riusciti a cuocere i maccheroni all' ombra di un provvidenziale gazebo sotto il quale si stava da dio! Novità tecniche della giornata: innanzitutto abbiamo visto una fantastica special su telaio yamaha wr400 spinta da un motorino 125 4t 2 valvole... GILLO e il suo socio PAOLO ancora non si rendono conto del potenziale del mezzo, che quando sarà perfettamente sviluppato diverrà il nuovo punto di riferimento del parco macchine: il telaio è ovviamente aggiornatissimo e il motore, senza nessuna modifica, corre gia via come uno spuzlino! fortuna che quei due sono un po' lessi nella guida sennò ammazzerebbero il campionato;-) Poi il team DODO - MILLER si è presentato con una nuova marmitta, incazzatissima, che pare abbia regalato un paio di hp in alto al gia superXformante minarelli alloggiato nel yz91 di quei due bei soggetti... troppi cavalli oserei dire, infatti il pistone non avezzo a quei regimi si è impermalosito e ha sputato il segmento superiore, consigliando la coppia di rimontare la marmitta piu tranquilla e correre al risparmio pur di finire la gara ed incamerare punti utili. Contrariamente al solito, oggi il kawasakino su ciclistica Tresoldi dell' ORSO funzionava, ma mancava il pilota ufficiale, Sergio SCHIANTANINI, così il nostro eroe, a corto di fiato per raggiunti limiti d' età, non ha trovato di meglio da fare che cappottarsi nella seconda manche, nelle foto lo si vede infatti dolorante mentre viene recuperato a bordo pista. La gara è stata vinta dal solito TASSI+ su kawasaki-honda4t del preparatore DIEGOLI (oggi stranamente assente), seguito dal duo ALVARO/BREGUL il cui Minarelli su telaio Honda oggi ci è sembrato ritornato sui soliti livelli di massima competitività che pareva aver smarrito nelle ultime 2 gare. Terzo MILLER frenato dal pistone permaloso di cui sopra, e quarto, a sorpresa, LUCIANO (socio di ADRIANO) che sfoderava un TM-minarelli moolto performante, e che ha gia prenotato il terzo gradino del podio per la prossima gara. Come sempre c'era anche il Cagivone-Minarelli di GAETANO che sferragliava qua e la per la pista, mentre stavolta mancava il bellissimo suzuki-minarelli di ROBERTO POZZATI che avevamo visto a ro ferrarese. Insomma, 7 moto, niente in confronto alle oltre 30 che vedevamo in alcune gare dello scorso millennio (nel 94 oltre 100 piloti divisi in 40 team, una media di 50/60 piloti a gara!!), ma un tasso tecnico altissimo ed una leggera tendenza all' incremento del numero di partecipanti che lascia ben sperare per il futuro. Un futuro quindi, meno incerto di quanto si intravvedeva l' anno scorso ( gare con 3/4 piloti...), ma che ancora non ha preso una decisa direzione tecnica:

TORNERANNO I QUATTROTEMPI?


BERGANTINO GIUGNO 2005

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